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ミニキャブバンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサクーペ
VS
9万円226万円
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中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
482 中古車掲載台数 21
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD エアコン/パワステ/エアバッグ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン CD HR 4WD ETC 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD PS ABS 中古スタッドレス付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ LPガス仕様車

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ETC ABS エアコン パワステ 寒冷地仕様

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無 踏み間違い防止 レーンアシスト

    本体価格
    70.5万円

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    789万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

    本体価格
    334.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無/2ドア/タイプR/リミテッド

    本体価格
    523.8万円

関東
155
65.4万円
関西
55
57.8万円
東海
48
59万円
北海道
22
56.7万円
九州
71
54.9万円
東北
38
58.9万円
北陸・甲信越
36
64万円
中国
29
64.4万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
276.4万円
中国
1
789万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

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ミニキャブバンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサクーペ
94万円188.5万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
49~64 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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