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デリカD:5とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とインプレッサクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサクーペ
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/フリップダウン/9インチSDナビ

    本体価格
    414.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ALPINEナビ/デュアルパワースライドドア

    本体価格
    478万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ フリップ  eアシスト 両P

    本体価格
    374.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ 16インチタイヤホイール装着

    本体価格
    359万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    324万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 18AW ETC HDD 全方位カメラ DVD クルコン

    本体価格
    46万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/SDナビ/11型天井モニター/ETC

    本体価格
    305.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン Bカメラ

    本体価格
    476万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オープンカントリー オートフラッグス

    本体価格
    489.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 電動ステップ

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    500万円

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    334.8万円

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    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    260万円

関東
725
256.6万円
関西
355
337.3万円
東海
326
293万円
北海道
278
275.9万円
九州
225
257.7万円
東北
222
315.8万円
北陸・甲信越
150
300.2万円
中国
79
325.8万円
四国
60
302万円
地域別台数
関東
9
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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デリカD:5とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スバル  インプレッサクーペ
221.3万円473.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1493~2212
145~170 最高出力(馬力) 100~280
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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