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キックスとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  インプレッサクーペ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 15
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙 革シート プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・全周囲カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ アラウンドVM

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC・純正メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ・フルセグTV・アラウンドビューM

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    281.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車・ナビTV・シートヒーター

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 5MT ナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    368万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無/2ドア/タイプR/リミテッド

    本体価格
    439.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD ワンオーナー STi17インチアルミホイール

    本体価格
    789万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    230万円

関東
485
206.9万円
関西
169
211万円
東海
280
214.4万円
北海道
54
219.7万円
九州
258
220.3万円
東北
108
209.6万円
北陸・甲信越
95
210.5万円
中国
78
210.6万円
四国
48
191.5万円
地域別台数
関東
7
571.6万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
342.7万円
東北
1
439.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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キックスとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  インプレッサクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1198 排気量(cc) 1493~2212
82 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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