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ジュークとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  ジューク   スバル  インプレッサクーペ
VS
29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
571 中古車掲載台数 15
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正ナビ 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX HDDナビエンジンスターター前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX オートライト ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 検2年自社 ローン ナビ バックモニター

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー/プッシュスタート/Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO /禁煙/ナビTV/Bluetooth/全周囲カメラ/HID

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外SDナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション HID ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    74.6万円

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    789万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD クスコ車高調タービンキット社外マフラー

    本体価格
    444.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

    本体価格
    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

関東
176
75.6万円
関西
53
79.1万円
東海
90
68.4万円
北海道
38
97.1万円
九州
80
80.3万円
東北
46
80.7万円
北陸・甲信越
50
83.6万円
中国
21
80.7万円
四国
17
74.5万円
地域別台数
関東
7
571.6万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
342.7万円
東北
1
439.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
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ジュークとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  インプレッサクーペ
162万円353.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1498~1618 排気量(cc) 1493~2212
114~214 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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