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リーフとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  インプレッサクーペ
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
899 中古車掲載台数 20
  • 日産 リーフ S SOH値 フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ G 全周囲カメラ スマートルームミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ e+ G アラウンドビュー

    本体価格
    209万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    18万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    36万円

  • 日産 リーフ e+ X 寒冷地/プロパイロット/ナビ保護フィルム付

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 リーフ X EV専用ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/ハンドルヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 元試乗車 プロパイロット アラビュー

    本体価格
    363万円

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    333万円

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    本体価格
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    本体価格
    444.9万円

関東
286
143.5万円
関西
150
164万円
東海
117
176.3万円
北海道
18
126.8万円
九州
146
150.8万円
東北
57
122.1万円
北陸・甲信越
61
122.6万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
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日産  リーフ   スバル  インプレッサクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
--- 排気量(cc) 1493~2212
150~218 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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