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インプレッサSTIとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  インプレッサクーペ
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
264 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツAT搭載SIドライブ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD C型 フジツボマフラー タイベル交換歴

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 社外バンパー GTウィング MOMOステア

    本体価格
    244.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Bremboブレーキ/ナビTV/HID/禁煙/修復無

    本体価格
    228.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT アルパインサブウーファーSWE-2000

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 900台限定車 STIエアロ SDナビ ブレンボ

    本体価格
    378.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 オリジナル車両 純正17AW ブレンボ

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD クスコ車高調タービンキット社外マフラー

    本体価格
    444.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD ワンオーナー STi17インチアルミホイール

    本体価格
    789万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD フジツボチタンマフラー BLITZ車高調

    本体価格
    549.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

    本体価格
    334.8万円

関東
111
268.8万円
関西
32
248.3万円
東海
31
260.1万円
北海道
29
190.3万円
九州
18
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
226.9万円
四国
3
282.3万円
地域別台数
関東
9
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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インプレッサSTIとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  インプレッサクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1994~2457 排気量(cc) 1493~2212
300~320 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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