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| スバル インプレッサクーペ | スバル ヴィヴィオビストロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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210万円～880万円
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中古車相場 |
10万円～69.9万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサクーペ | スバル ヴィヴィオビストロ | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 75.8万円～127.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 658 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 48～64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | 17～20.5km/L |
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国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
ヴィヴィオのミニ風モデル 商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995（H7）年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11) |
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現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は20台、ヴィヴィオビストロの中古車は19台掲載しています。
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