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ステラとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ステラとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  インプレッサクーペ
VS
3.3万円203万円
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中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
831 中古車掲載台数 19
  • スバル ステラ 660 L メモリーナビ Bカメラ ETC エコアイドル

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ETC ナビ TV BT スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス・ETC・ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト バックカメラ ドラレコ キーレス i-stop

    本体価格
    39.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー ブーストメーター

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アルファ ナビTVバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    47.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド キーフリー HID付

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD 

    本体価格
    43.8万円

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    330万円

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    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD フジツボチタンマフラー BLITZ車高調

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無/2ドア/タイプR/リミテッド

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 

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    458万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

関東
211
41.4万円
関西
67
40.8万円
東海
76
42.6万円
北海道
51
53.1万円
九州
108
42.7万円
東北
116
50.5万円
北陸・甲信越
103
48.5万円
中国
55
43.2万円
四国
44
33.6万円
地域別台数
関東
9
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
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ステラとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  インプレッサクーペ
111.2万円178.2万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
52~64 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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