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エクシーガクロスオーバー7とインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   スバル  インプレッサクーペ
VS
49.9万円203.6万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
91 中古車掲載台数 21
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 消耗品交換付 後席モニター クルコン

    本体価格
    132.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    153万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 メモリナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD /認定中古/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ クルコン バックカメラ

    本体価格
    88.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 禁煙車 Bカメ

    本体価格
    115万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙1オーナー 半革シート 社外メモリナビ

    本体価格
    159万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 メモリーナビ+後席 3列7人乗

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

    本体価格
    334.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    330万円

関東
30
121.1万円
関西
11
133.6万円
東海
17
121.6万円
北海道
9
126万円
九州
4
124.3万円
東北
9
101.6万円
北陸・甲信越
7
104.6万円
中国
3
139.6万円
四国
1
89.9万円
地域別台数
関東
10
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
276.4万円
中国
1
789万円
四国
0
---

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

インプレッサクーペの中古車を探す

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エクシーガクロスオーバー7とインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   スバル  インプレッサクーペ
275.4万円276.5万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2498 排気量(cc) 1493~2212
173 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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