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デュトロとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
58万円1089.5万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 9.8万円137万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 94
  • 日野自動車 デュトロ 平 垂直PG 2t 全低床 MT 軽油 荷台 305×160×37 外寸 467×169×198

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン/アルミバンLOBOX MT5/ディーゼル/法人ワンオナ/整備記録簿/

    本体価格
    208万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・マルチゲート・ドライV・6MT ・ラッシング2段・ワイドロング

    本体価格
    348.7万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t 軽油 AT 内地中古 荷台寸 

    本体価格
    170万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トンダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 3.5t電格ミラーDPR自動再生6速MT禁煙車ECO

    本体価格
    297.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.35トン 幌カーテン車 平 PG付き ワイドロング 衝突軽減 ドラレコ 6MT

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 デュトロ 4トン 散水車 前後散水 4000L 極東製 積載4000k 6速マニュアル

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ローダーダンプ 新明和 鳥居延長加工 坂道補助 ETC 取説 3000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    545万円

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    43.5万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD ETC キーレス 撥水シート

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    99.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 禁煙 Tベル交換済 CD MD ドアバイザー

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    52万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 キーレス タイミングベルト交換済 修復歴無

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    29万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス CD ドライブレコーダー 無修復歴

    本体価格
    70.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー 修復歴無し 走行58000キロ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 1インチリフトアップ

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    45万円

関東
341
365.6万円
関西
153
337万円
東海
178
325万円
北海道
73
336.3万円
九州
177
283.3万円
東北
49
281.7万円
北陸・甲信越
33
343.2万円
中国
25
230.1万円
四国
69
278.8万円
地域別台数
関東
36
55.3万円
関西
13
68.1万円
東海
12
54.3万円
北海道
4
40.8万円
九州
9
54.3万円
東北
12
46.4万円
北陸・甲信越
3
53.5万円
中国
2
65万円
四国
3
38.8万円

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デュトロとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  サンバーディアスワゴン
--- 新車時価格 114.6万円164.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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