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サンバーディアスワゴンとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとRC Fの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   レクサス  RC F
VS
7万円147万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
87 中古車掲載台数 74
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 禁煙車記録簿11枚タイベル交換済エアコン

    本体価格
    44.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD Tベル済み 3年間走行無制限保証

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 

    本体価格
    50.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 キーレス

    本体価格
    31.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5Fマニュアル

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー 修復歴無し 走行58000キロ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    15.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー スーパーチャージャ ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    479.4万円

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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    985万円

  • レクサス RC F 5.0 プリクラ レークル BSM セミアニリン革

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 3眼LED 半革シート BSM レーダークルーズ

    本体価格
    434.6万円

  • レクサス RC F 5.0 鍛造20インチ オーリンズ車高調マフラー

    本体価格
    498.8万円

関東
34
52.7万円
関西
7
89.4万円
東海
10
57.8万円
北海道
3
30.7万円
九州
8
43.1万円
東北
14
45.4万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
3
67.6万円
四国
4
31.2万円
地域別台数
関東
25
720.2万円
関西
10
707.1万円
東海
26
604.8万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
1
434.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
484万円
四国
3
411.4万円

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サンバーディアスワゴンとRC Fのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   レクサス  RC F
114.6万円164.7万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
46~58 最高出力(馬力) 477~481
4WD、RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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