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ディフェンダーとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
528万円1678万円
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中古車相場 9.8万円147万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
367 中古車掲載台数 86
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 150台限定 ワンオーナー

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    983.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスP 22アルミ

    本体価格
    1288万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定50台 保証継承有 MERIDIAN 20インチAW

    本体価格
    1015万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD カルパチアングレー ブラックエクステリア

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オ-ナ- エアサス 20インチAW ブラックPK

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ホワイトホイール・全方位カメラ・純正ナビ

    本体価格
    729.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    920万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    939万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110カウンティ 認定中古車 エアサスペンションパック

    本体価格
    923.5万円

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    本体価格
    38.6万円

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    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    34万円

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    85.8万円

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    39.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック 

    本体価格
    応談

関東
158
1019.8万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.7万円
北海道
16
1140.2万円
九州
24
946万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
36
57.3万円
関西
6
87.2万円
東海
10
57.8万円
北海道
2
45万円
九州
6
41.8万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

ディフェンダーの中古車を探す

サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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ディフェンダーとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  サンバーディアスワゴン
489万円1749.6万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1995~4999 排気量(cc) 658
300~525 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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