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Gクラスとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円137万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
884 中古車掲載台数 92
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD LUX-PKG 黒革 SR harman/kardon 禁煙 18AW

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 法人1オーナー 禁煙車 左ハンドル

    本体価格
    2100万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 限定250台ナイトPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    2178万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP/Burmester/SR/Aダンピング

    本体価格
    1307万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGラインパッケージ・ブルメスター

    本体価格
    2368万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 本革シート ナビ 地デジTV D車

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 禁煙車/ナビTV/左右出しマフラー/黒革S

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP パールブルー 最終モデル

    本体価格
    899万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 前期モデル外装フルオリジナル内装特注

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    1710万円

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    47.8万円

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    108万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
381
1402万円
関西
179
1440万円
東海
160
1430.2万円
北海道
43
1304万円
九州
43
1336.6万円
東北
12
1068.5万円
北陸・甲信越
30
1612.7万円
中国
28
1648.7万円
四国
8
1273.5万円
地域別台数
関東
36
55.4万円
関西
14
66.3万円
東海
9
48.5万円
北海道
4
40.8万円
九州
9
54.3万円
東北
12
46.4万円
北陸・甲信越
2
52.7万円
中国
3
67.6万円
四国
3
38.8万円

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Gクラスとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   スバル  サンバーディアスワゴン
1080万円2635万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
3982 排気量(cc) 658
245~587 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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