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レジアスエースとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 9.8万円147万円
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635 中古車掲載台数 86
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ベットキット付き!!

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    271万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ONENESS  ベッドキット

    本体価格
    518万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット ローダウン ナビ モデリスタ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ キーレス ワンオーナー ダブルエアコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ AC100V  ベッドキッド フルセグ

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型1オーナーLED外16AW車中泊スマートキー

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 検R7.9.9 Fリップ ナビ Bカメラ  ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 車中泊ベッドキット 2インチローダウン

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    287万円

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    36万円

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    64万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 修復歴無し 走行67000キロ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック ワンオーナー ETC ナビ TV

    本体価格
    105万円

関東
213
269.3万円
関西
94
248.8万円
東海
80
270万円
北海道
75
253.3万円
九州
67
236.4万円
東北
49
259.9万円
北陸・甲信越
37
267.2万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
36
57.3万円
関西
6
87.2万円
東海
10
57.8万円
北海道
2
45万円
九州
6
41.8万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

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トヨタ  レジアスエース   スバル  サンバーディアスワゴン
170.6万円529.5万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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