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ランドクルーザー300とサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 9万円147万円
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279 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD coolボックス/Rエンタ-/リアデフロック

    本体価格
    1089.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL リヤエンターT クールBOX 7人乗り

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX 寒冷地

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 認定中古車

    本体価格
    979万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フル装備 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 4WD シートヒーター Bカメラ キーレス

    本体価格
    1100.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD KUHLフルエアロ/VERZ22インチAW

    本体価格
    1099.2万円

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    55万円

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    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 AT スマートキー ETC ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    90万円

関東
48
1113.3万円
関西
61
1096.7万円
東海
63
1047.6万円
北海道
23
1161.8万円
九州
31
1098万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
21
1065万円
四国
12
1071.4万円
地域別台数
関東
35
57万円
関西
6
87.2万円
東海
10
58.6万円
北海道
2
45万円
九州
6
41.8万円
東北
15
45.8万円
北陸・甲信越
4
54.6万円
中国
3
67.6万円
四国
4
37.8万円

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ランドクルーザー300とサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  サンバーディアスワゴン
510万円800万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
3345~3444 排気量(cc) 658
309~415 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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