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サンバーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
3万円258万円
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中古車相場 868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
421 中古車掲載台数 410
  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 赤帽バンスマートアシスト キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス キーレス Wエアバッグ ABS オートマ

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト CDオーディオ パワーウィンドウ

    本体価格
    70.4万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    52.8万円

  • スバル サンバー 4ナンバー4WD 予06-03-26

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ATエアコンパワステ付

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン・パワステ・5MT

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 社外オーディオ/4WD切替/5速MT

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 右H/G manufakturプログラムプラス/白革

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 

    本体価格
    2220万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチエディション(ISG) 

    本体価格
    3330万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2423万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD カーボンインテリア 22インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H ベージュ革 カーボン内装 リアモニター

    本体価格
    2290万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 1オーナー 赤革シート

    本体価格
    2360万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーED マグノマンガナイト

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 左H/21AW/MBUX/スマートキー/ナイトPKG/SR

    本体価格
    3256万円

関東
156
57.6万円
関西
43
88.4万円
東海
36
68.9万円
北海道
23
51.2万円
九州
49
52.2万円
東北
34
59.9万円
北陸・甲信越
31
69.6万円
中国
24
61.2万円
四国
25
73.9万円
地域別台数
関東
175
2424.4万円
関西
85
2369.4万円
東海
74
2343.2万円
北海道
15
2430.9万円
九州
24
2244.5万円
東北
6
2501.1万円
北陸・甲信越
16
2543.2万円
中国
12
2151.4万円
四国
3
3265万円

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サンバーとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデスAMG  Gクラス
104.5万円196.9万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
46~64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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