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サンバーとCTSを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとCTSの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   キャデラック  CTS
VS
4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 39万円338万円
CTSの相場表を見る
432 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバー フレンチ仕様 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    187万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 登録済未使用車・デジタルミラー

    本体価格
    167万円

  • スバル サンバー 660 VB ワンオーナー ハイルーフ

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速MT ETC キーレス P/W 頭上コンソール

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD ハイルーフ 検R7年5月 Tチェーン Rフィルム

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 車検2年/MT/エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD メーカー保証 ナビTVBカメラLED

    本体価格
    174万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD メモリーナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 移動販売 キッチンカー 流し台 作業台 禁煙

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD ナビ Bカメラ リヤヒーター夏冬タイヤ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTS ラグジュアリー BOSE 本革 Pシート シートヒーター社外20AW

    本体価格
    203.5万円

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  • キャデラック CTS 2.8 ナビ ブラックレザー パワーシート

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  • キャデラック CTS プレミアム 4WD パノラマサンルーフ CUE統合ナビ地デジTV

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  • キャデラック CTS プレミアム 4WD TVナビ ドラレコ前後 黒革360°カメラ BOSE

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    39万円

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    本体価格
    209.9万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

関東
163
61.8万円
関西
38
107万円
東海
33
63.5万円
北海道
21
48.4万円
九州
51
49.2万円
東北
38
56.6万円
北陸・甲信越
41
73万円
中国
25
68.5万円
四国
22
70.1万円
地域別台数
関東
9
167.6万円
関西
2
301.4万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
162.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
308万円
四国
0
---

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サンバーとCTSのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   キャデラック  CTS
104.5万円196.9万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
658 排気量(cc) 1998~6162
46~64 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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