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ロッキーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとサンバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  サンバー
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 10.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 424
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G メモリーナビ 全方位カメラ ドライブレコ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オナ純8型メモリナビフルセグ全方位カメ

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 純正DA バックモニタ BSM ETC ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビTV Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒータ パワステ キーレス

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/全周囲モニター/PUSHスタート

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 修復歴なし 衝突軽減装置 CVT

    本体価格
    237.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 距離無制限1年保証 フルセグ ソナー

    本体価格
    149.6万円

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 73000キロ 車検整備付 5MT LED ETC

    本体価格
    62.8万円

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    76.5万円

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  • スバル サンバー 660 VB サブロクサンバーII 走行40333km

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    132万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD AC PS

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD リアヒーター

    本体価格
    79.2万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ エアバック ドライブレコーダー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
313
176.8万円
関西
115
188.5万円
東海
140
186.4万円
北海道
41
195.1万円
九州
196
179.5万円
東北
80
194.6万円
北陸・甲信越
75
199.8万円
中国
104
188万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
161
55.3万円
関西
42
90.4万円
東海
35
71.4万円
北海道
23
48.7万円
九州
49
50.3万円
東北
32
59.5万円
北陸・甲信越
32
70.5万円
中国
26
65.5万円
四国
24
78.3万円

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ロッキーとサンバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   スバル  サンバー
166.7万円246.1万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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