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サンバーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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サンバーとエクスプローラーの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   フォード  エクスプローラー
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
425 中古車掲載台数 110
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 73000キロ 車検整備付 5MT LED ETC

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス ETC オーバヘッドシェルフ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ターボエンジン 両側パワースライドドア

    本体価格
    188.7万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ハイルーフ

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD AT・オーバーヘッドシェルフ・全席PW

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス 集中ドアロック パワステ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル サンバー 660 VC エアコン キーレス 運転席エアバッグ

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイミングベルト交換済み/車検2年/保証付

    本体価格
    50.8万円

  • スバル サンバー (ベース) 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 4WD・キャリア・両側スライドドア

    本体価格
    30万円

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    67.7万円

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    65万円

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    619万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 7人乗り 純正アルミ ETC 革シート LED

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル ETC パワーシート

    本体価格
    114.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト WALD22インチAW・車高調・マフラー・Bカメ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒革 サンルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    358.7万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
164
57.1万円
関西
41
88.7万円
東海
37
69.1万円
北海道
21
49.7万円
九州
50
51.8万円
東北
33
59.4万円
北陸・甲信越
31
73.6万円
中国
24
61.3万円
四国
24
75.2万円
地域別台数
関東
57
206.8万円
関西
6
145.1万円
東海
24
308.2万円
北海道
4
157.7万円
九州
4
268.3万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
235.4万円
中国
6
192万円
四国
0
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サンバーの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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サンバーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フォード  エクスプローラー
104.5万円196.9万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
46~64 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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