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サンバーとS2000を比較! - みんなの比較車種

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サンバーとS2000の中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  S2000
VS
7万円258万円
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中古車相場 198.8万円898万円
S2000の相場表を見る
435 中古車掲載台数 222
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 衝突軽減/LED/フォグ/キーレス/リアヒータ

    本体価格
    144.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバー VB スマートアシスト 元当社社用車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 1オーナーLEDラ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト フルセグナビBTBカメラ LED 衝突軽減B

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD マニュアル車 ハイルーフ タイベル交換済

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パートタイム 5MT ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    298万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 2.2LタイプV GBS タン革シート ナビ

    本体価格
    550万円

  • ホンダ S2000 2.0 カーボンボンネット 車高調 マフラー

    本体価格
    563万円

  • ホンダ S2000 2.2 最終型/無限Fスポイラー/黒内装/禁煙車/ETC

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 レーシングカー 軽量 耐久

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 黒革シートFRスポイラモデューロAW車高調

    本体価格
    398.8万円

関東
160
58.4万円
関西
35
101.6万円
東海
35
65.2万円
北海道
20
47.4万円
九州
55
50.1万円
東北
37
56.1万円
北陸・甲信越
42
66.5万円
中国
28
65.4万円
四国
23
68.1万円
地域別台数
関東
93
436.8万円
関西
37
372.8万円
東海
30
482.9万円
北海道
1
332万円
九州
35
375.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
8
451.9万円
中国
11
400万円
四国
6
458.2万円

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サンバーとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  S2000
104.5万円196.9万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
46~64 最高出力(馬力) 242~250
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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