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サンバーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
7万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
430 中古車掲載台数 13
  • スバル サンバー サブロクサンバー 限定車250台 オートマ 移動販売 キャンピング

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 VC CD ドラレコ パワステ Pウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4速オートマ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 衝突軽減/LED/フォグ/キーレス/リアヒータ

    本体価格
    144.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ バックカメラ キーレス CD MT

    本体価格
    65.4万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD ターボ ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル サンバー VB 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 VB ワンオーナー ハイルーフ

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4気筒エンジン 5速 ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • スバル サンバー 660 VB 修復歴無し

    本体価格
    27.5万円

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    47万円

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    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

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    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

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    19.7万円

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    本体価格
    72.8万円

関東
160
58.5万円
関西
34
103万円
東海
34
64.9万円
北海道
20
46.6万円
九州
53
48.7万円
東北
37
56.1万円
北陸・甲信越
42
66.5万円
中国
27
67.3万円
四国
23
68.1万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
35.3万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

サンバーの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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サンバーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  シビックハイブリッド
104.5万円196.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
46~64 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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