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サンバーとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとプレリュードの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  プレリュード
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
425 中古車掲載台数 32
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ナビTVドライブレコーダー新品スタットレス

    本体価格
    98.8万円

  • スバル サンバー ディアス 2WD ナビ ETC バックカメラ 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    43.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス HDDナビ ETC キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    101万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD エアコン.ゴムマット.バイザー.CD.FM

    本体価格
    59.2万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD キーレス

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VB アイスト/集中ドアロック/カーラジオ

    本体価格
    45万円

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    398万円

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    258万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ プレリュード XE クルーズコントロール電動サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC スポーツステージ 記録簿・Bカメラ・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC 5MT H22A サンルーフ

    本体価格
    130万円

関東
162
57.9万円
関西
43
85.5万円
東海
36
68.9万円
北海道
22
49万円
九州
50
51.8万円
東北
34
59.9万円
北陸・甲信越
30
74.3万円
中国
24
61.3万円
四国
24
75.2万円
地域別台数
関東
11
196.5万円
関西
4
202万円
東海
2
177.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
183.8万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
237.8万円
四国
0
---

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サンバーとプレリュードのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  プレリュード
104.5万円196.9万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
658 排気量(cc) 2156
46~64 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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