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サンバーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
3万円258万円
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中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
419 中古車掲載台数 75
  • スバル サンバー 660 VB 5速マニュアル ETC

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • スバル サンバー トランスポーター  オートマ エアコン パワステ パワードアロック

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 VC トランスポーターII タイベル交換済み OHコンソール PS AC AT

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    14万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター フォグランプ・両側スライドドア

    本体価格
    131.8万円

  • スバル サンバー EN07 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 VB 5速MT エアコン パワステ 集中ロック

    本体価格
    76.8万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD オートマ 4WD キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ポップアップルーフ/シンク/4人乗り

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車/6速MT/無限リアスポイラー/ナビ/ETC

    本体価格
    206.6万円

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    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型1500台限定ナビ地デジBモニHID

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    163.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期/ETCETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1500台限定車 無限ローダウン ホワイトAW

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    105.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レイズ18AW キーレス HID Defi油温計

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    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/エアロ/無限グリル/社外マフラー

    本体価格
    116万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 LSD 強化クラッチ 軽量フライホイール

    本体価格
    188万円

関東
155
57.8万円
関西
42
89万円
東海
36
68.9万円
北海道
23
51.2万円
九州
49
52.2万円
東北
34
59.9万円
北陸・甲信越
31
69.6万円
中国
24
61.2万円
四国
25
73.9万円
地域別台数
関東
36
174.6万円
関西
10
169.4万円
東海
10
195.7万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
180.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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サンバーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
104.5万円196.9万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
46~64 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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