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サンバーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとCR-Zの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  CR-Z
VS
7万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
441 中古車掲載台数 381
  • スバル サンバー 660 VC エアコン キーレス 運転席エアバッグ

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 VB 1オーナー 記録簿15枚 ドラレコ 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD スタッドレスタイヤホイール付き

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 VC ワンオーナー/CD

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター CDデッキ、ドアバイザー、

    本体価格
    50.1万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 車中泊キャンピングカー

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバー ディアス 2WD ナビ&ETC装備 

    本体価格
    146.3万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ ハイルーフ 無修復 ETC ナビTV Bluetooth

    本体価格
    33.5万円

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    30万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ TV バックカメラ クルコン

    本体価格
    72万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ターボ 社外エアクリ 社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ/社外アルミ/ローダウン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メーカー装着インターナビ ETC ワンセグT

    本体価格
    69.8万円

関東
165
58.9万円
関西
35
101.6万円
東海
37
63.6万円
北海道
20
49.7万円
九州
54
50.8万円
東北
37
55.1万円
北陸・甲信越
44
64.6万円
中国
26
66.9万円
四国
23
68.1万円
地域別台数
関東
125
78.1万円
関西
51
89.5万円
東海
62
84.7万円
北海道
17
55.4万円
九州
51
65.1万円
東北
25
61万円
北陸・甲信越
18
70.9万円
中国
19
79.6万円
四国
13
95.2万円

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サンバーとCR-Zのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  CR-Z
104.5万円196.9万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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