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サンバーとRCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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サンバーとRCの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  RC
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
425 中古車掲載台数 207
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT 買取車 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー/5MT/AC/PS/キーレス/

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター AT キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー サブロクサンバー250台限定車4WD オートマ 移動販売 キャンピング

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワステ・パワーウインド・キーレス・

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT ナビバックカメラ アイドリングS

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VB アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 衝突軽減 4WD キーレス  ETC オートライト

    本体価格
    133.9万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 バージョンL 後期車/三眼/衝突軽減&追従機能/AHB

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ オレンジキャリパー サンルーフ 黒内装

    本体価格
    510万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ RI-Dホイル スルガマフラー RS-R車高調

    本体価格
    315.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フレアレッド内装/レーダークルコン

    本体価格
    179万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    467.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/黒革/TVキャンセラー

    本体価格
    405万円

  • レクサス RC 300h バージョンL セミアニリン本革 禁煙車 3眼LEDライト

    本体価格
    451万円

  • レクサス RC 200t バージョンL BSM+RCТA プリクラッシュ LDA+AHB

    本体価格
    240.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート 20インチAW

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 サンルーフ オレンジキャリパー 白革

    本体価格
    401.5万円

関東
161
56.7万円
関西
41
88.7万円
東海
37
71.2万円
北海道
21
49.7万円
九州
51
51.4万円
東北
33
59.4万円
北陸・甲信越
31
73.1万円
中国
25
61.8万円
四国
25
77.8万円
地域別台数
関東
68
370.8万円
関西
29
352.3万円
東海
70
359.5万円
北海道
0
---
九州
20
348万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
386.1万円
中国
9
264.3万円
四国
2
279万円

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サンバーとRCのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   レクサス  RC
104.5万円196.9万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
46~64 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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