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アクセラスポーツとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバー
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 10.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
575 中古車掲載台数 421
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD マツダコネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツダスピードエアロ 車高調

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 走行32000km キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    21万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正エアロ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    92.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV 全方位カメラ パドルシフト

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    43.3万円

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    本体価格
    14万円

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    34万円

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    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン両側スライドドアエアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 5速 切替式4WD エアコン パワステ

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

関東
198
87.3万円
関西
71
92.8万円
東海
77
92.9万円
北海道
18
103.2万円
九州
48
88.9万円
東北
50
94.1万円
北陸・甲信越
51
94.6万円
中国
43
100.6万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
160
55.4万円
関西
42
90.4万円
東海
35
71.4万円
北海道
23
48.7万円
九州
49
50.4万円
東北
33
58.7万円
北陸・甲信越
30
70.5万円
中国
25
65.3万円
四国
24
78.3万円

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アクセラスポーツとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバー
171.2万円331万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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