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デリカミニとサンバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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三菱  デリカミニ   スバル  サンバー
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 10.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 420
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    264.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デジタルルームミラー キーフリー

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ミラー型全周囲モニター 両側スライドドア

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD BKスタイルターボ 4WD ナビTV 外品AW

    本体価格
    276.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 4WD アダプティクルーズコントロール

    本体価格
    217.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ G Premium 

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD eアシスト 電動スライド メモリーナビ

    本体価格
    174.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD キーレス

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバー 660 VB 

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  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバー 660 VC トランスポーターII 4WD オートマチック

    本体価格
    23.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ワンオーナー 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スバル サンバー 660 VB アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター サブロク ルック・全塗装・リボンタイヤ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ETC 軽バン 軽輸送 箱バン

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 5MT キーレス ETC ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    129万円

関東
396
204.8万円
関西
164
208.1万円
東海
266
203.7万円
北海道
104
225.1万円
九州
155
208.4万円
東北
121
222.6万円
北陸・甲信越
134
207.8万円
中国
95
209.2万円
四国
45
200.9万円
地域別台数
関東
159
55.4万円
関西
42
90.4万円
東海
37
72.6万円
北海道
22
49.5万円
九州
50
50.5万円
東北
33
58.7万円
北陸・甲信越
29
70.6万円
中国
25
65.3万円
四国
23
79万円

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デリカミニとサンバーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  サンバー
180.4万円227.2万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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