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サンバーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとオッティの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   日産  オッティ
VS
9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
426 中古車掲載台数 200
  • スバル サンバー 660 ディアス HDDナビ ETC キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 軽キャンピングカー フルフラットベッド

    本体価格
    53.3万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 4WD ナビ リアカメラ ドアバイザー 社外ドラ

    本体価格
    113万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー VCターボスマートアシスト 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 保証書 記録簿 ハイゼットOEM

    本体価格
    47.2万円

  • スバル サンバー 660 VB MT車 両側スライドドア 運転席エアバッ

    本体価格
    25万円

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  • 日産 オッティ 660 E キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 オッティ 660 RS FOUR 4WD 1年保証/23000キロ/夏冬タイヤ付/修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行45650Km MD CD WエアB

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 E CD・キーレス・ベンチシート

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 オッティ 660 RS ETC 社外デッキ 純正アルミ HIDライト

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
162
56.6万円
関西
41
88.7万円
東海
37
71.2万円
北海道
21
49.7万円
九州
51
51.4万円
東北
33
59.4万円
北陸・甲信越
31
73.1万円
中国
25
61.8万円
四国
25
77.8万円
地域別台数
関東
73
22.8万円
関西
28
21.9万円
東海
12
22万円
北海道
10
23.2万円
九州
34
20.9万円
東北
13
22.5万円
北陸・甲信越
15
23.6万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円

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サンバーとオッティのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   日産  オッティ
104.5万円196.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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