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サンバーと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと718ボクスターの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ポルシェ  718ボクスター
VS
9.8万円258万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
426 中古車掲載台数 141
  • スバル サンバー 660 VB サブロクサンバーII 走行40333km

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 VCプラス 4WD 道外仕入 PW  新規車検整備付

    本体価格
    33.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD ソーラーシステム 水道 Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5速 ポータブルナビTV フロントパワーPW

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VC トランスポーターII タイベル交換済み OHコンソール PS AC AT

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    14万円

  • スバル サンバー 660 ディアス キーレス フルセグTV 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ターボ(スマアシ/両側自動ドア/ナビTV/ETC)

    本体価格
    169.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    123.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/PDLS/茶幌/電格/シートヒーター

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ PASM

    本体価格
    659.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 レザーインテ スポエグ 電格ミラー

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 2020年モデル 右H 認定中古車保証付

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 走行25km スポーツクロノ

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    629.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 認定中古車

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017yモデル スポクロ BOSE ボクスタS19AW

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1498万円

関東
162
56.6万円
関西
41
88.7万円
東海
37
71.2万円
北海道
21
49.7万円
九州
51
51.4万円
東北
33
59.4万円
北陸・甲信越
31
73.1万円
中国
25
61.8万円
四国
25
77.8万円
地域別台数
関東
68
1110.2万円
関西
29
922.9万円
東海
18
955.9万円
北海道
0
---
九州
11
1376.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
952.7万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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サンバーと718ボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ポルシェ  718ボクスター
104.5万円196.9万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
46~64 最高出力(馬力) 300~400
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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