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ステラとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  サンバー
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
846 中古車掲載台数 420
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD フルセグSDナビ LEDオートライト ターボ

    本体価格
    159万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD スマートアシスト3 CDオーディオ AUX

    本体価格
    123万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    3.3万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ BluetoothフルセグTV DVD再生キーレス

    本体価格
    11万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 自社 ローン即日審査 アイドリングストップ

    本体価格
    23.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 禁煙車 スーチャー キーレス 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR プッシュスタート ETC 純正オーディオ

    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ カスタムRS インタークーラーターボ 

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突軽減.・D席シートヒーター ・Bモニター

    本体価格
    60万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス電格ミラーエコアイドルアルミ

    本体価格
    49万円

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  • スバル サンバー 660 VCターボ ETC キーレス インタークーラーターボ

    本体価格
    37.5万円

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    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD ETC 純正ラジオ

    本体価格
    56.6万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 5MT レターT ウッドH ツヤ消バンパー

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 3AT/AC/PS/PA/CD/キーレス

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 純正LEDトランスポーターSAIIIお仕事キャリ 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 軽自動車 軽バン エアコン パワステ

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバー 660 VB 車検整備付 SDナビTV ETC ガラスフィルム

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 修復歴無 ハイルーフ キーレス ETC CD

    本体価格
    33.5万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD ワンセグナビ・夏タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

関東
213
41.4万円
関西
66
41.4万円
東海
72
44.3万円
北海道
52
52.3万円
九州
110
42.3万円
東北
123
49.7万円
北陸・甲信越
108
49.3万円
中国
58
43.7万円
四国
44
35.6万円
地域別台数
関東
160
60.8万円
関西
39
104.1万円
東海
30
63.2万円
北海道
22
46.9万円
九州
45
49.3万円
東北
38
60万円
北陸・甲信越
39
77.7万円
中国
22
66万円
四国
25
70.2万円

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ステラとサンバーのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  サンバー
111.2万円178.2万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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