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ジムニーシエラとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとサンバーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  サンバー
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 426
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV DVD BT HDMI Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 DSBS LED クルコン 15AW

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    247.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DSBS クルーズコントロール

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    248.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 禁煙車 記録簿 1オ-ナ-

    本体価格
    238.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD ETC LED

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BKスタイル 1インチUP オフロードタイヤ

    本体価格
    294.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD 5MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 修復歴無し

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバー VC ターボ スマートアシスト BT付オーディ 

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバー 赤帽 スーパーチャージャー パネルバン AT  タイベル交換済

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 2オーナー 関東使用4WD タイベル交換済

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ワンオーナー ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    55.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    131.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 両側スライドドア・アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

関東
368
260.6万円
関西
247
276.6万円
東海
263
270.9万円
北海道
134
254.4万円
九州
190
260.6万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
154
253.7万円
中国
124
262.5万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
164
61.6万円
関西
41
99.3万円
東海
33
65.5万円
北海道
22
46.9万円
九州
44
47.5万円
東北
37
60.9万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
22
64.3万円
四国
25
70.2万円

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ジムニーシエラとサンバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  サンバー
176万円218.4万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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