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ルーミーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スバル  サンバー
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
4311 中古車掲載台数 423
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 パノラマモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9型ナビ 両側パワスラ フルセグTV

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X パワースライドドア 1オーナー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ(ワンセグ)

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型 9型ナビ 全方位 両側電動ドア LED

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 盗難防止装置/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー/モデリスタフルエアロ/9型ナビ

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G キセノンヘッド 両側オートスライド

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    123万円

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  • スバル サンバー 660 VB オートマエアコンパワステ前後ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 VB 社外ナビ ワンセグ ETC エアバック AC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD SC・MTワンオーナー

    本体価格
    116.6万円

  • スバル サンバー 660 VB 4速オートマ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 VC マニュアル5速 エアコン パワステ

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター CD キーレス

    本体価格
    61.2万円

関東
1091
142.3万円
関西
628
143.6万円
東海
645
141万円
北海道
232
153.6万円
九州
541
142.4万円
東北
427
156.1万円
北陸・甲信越
305
149.4万円
中国
304
143.3万円
四国
138
154.2万円
地域別台数
関東
160
63.3万円
関西
41
99.1万円
東海
33
66.9万円
北海道
24
55.2万円
九州
45
47万円
東北
36
60.8万円
北陸・甲信越
39
74.7万円
中国
21
66.7万円
四国
24
70.4万円

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ルーミーとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  サンバー
146.3万円229.5万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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