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サンバートラックとR8を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとR8の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  R8
VS
11万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
626 中古車掲載台数 43
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速MT/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    73.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD AT エアコン ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック TC プロフェッショナル 修復歴無し!

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    51万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    63.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステ4WDオートマ

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD 3AT テールゲートチェーン AC

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー 保証書記録簿 ディアスミラー

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    735万円

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    2188万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

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    738万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD BBS FI-R20AW/レムスマフラー

    本体価格
    1478.8万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付き 正規D車 左H レザーPKG

    本体価格
    1038万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

関東
150
71.6万円
関西
64
73.4万円
東海
40
78.7万円
北海道
15
69.3万円
九州
113
52.5万円
東北
54
61.8万円
北陸・甲信越
81
61.2万円
中国
58
66.2万円
四国
51
75万円
地域別台数
関東
15
1500.2万円
関西
7
1345.6万円
東海
12
1186.2万円
北海道
2
2189万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
2
2285万円
四国
0
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サンバートラックの中古車を探す

R8の中古車を探す

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サンバートラックとR8のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   アウディ  R8
65.3万円152.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
46~53 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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