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コペンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサンバートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  サンバートラック
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 646
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 検R9年3月 エンジン・ミッション載替済

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オーディオレス バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ レトロ仕様 DOHC4気筒ツインカムターボ

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ/ETC/新品夏タイヤ/5MT

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車ナビTVバツクカメラETCシートヒータ-

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    233.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付 赤本革 ナビ TV 電動オープン

    本体価格
    34.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AT  パワステ エアコン Tベルト交換済

    本体価格
    39.6万円

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    60万円

  • スバル サンバートラック 冷蔵冷凍―7度 

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    18.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 冷凍車‐15℃

    本体価格
    99万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ デフロック

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバートラック 660 JAサンバー 4WD 5MT 届出済未使用車・スマートアシスト

    本体価格
    111.8万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 5速 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    43万円

関東
448
126万円
関西
239
129.6万円
東海
318
132.7万円
北海道
32
108.2万円
九州
233
122万円
東北
90
125.5万円
北陸・甲信越
79
138.6万円
中国
99
130.4万円
四国
80
144.4万円
地域別台数
関東
156
72.3万円
関西
48
70.5万円
東海
44
80.2万円
北海道
26
69.1万円
九州
118
51.5万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
71
61.4万円
中国
64
67.5万円
四国
60
66.4万円

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コペンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  サンバートラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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