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タフトとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとサンバートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  サンバートラック
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3535 中古車掲載台数 644
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 4WD 未使用車 9インチディスプレイ 全周囲M使用

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 10インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スマートアシスト装備

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー スマートアシストメモリーナビルーフレール

    本体価格
    131.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    59.8万円

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    59万円

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    149.9万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD パートタイム4WD LED大型作業灯 寒冷地仕様

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    154.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AC/パワステ/運転席エアバック/EL付き

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    36.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD CAT AC PS エアB

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ETC

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 3AT/AC/PS/CD

    本体価格
    83万円

関東
862
145.5万円
関西
385
150.9万円
東海
514
146.7万円
北海道
195
165万円
九州
571
150.4万円
東北
336
156万円
北陸・甲信越
268
149.3万円
中国
275
146.1万円
四国
129
145.8万円
地域別台数
関東
157
72.8万円
関西
49
69万円
東海
42
82.1万円
北海道
26
69.1万円
九州
117
51.8万円
東北
60
68.1万円
北陸・甲信越
70
62.5万円
中国
63
67.7万円
四国
60
66.4万円

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サンバートラックの中古車を探す

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タフトとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  サンバートラック
132万円188.7万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3535台、サンバートラックの中古車は644台掲載しています。
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