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ステップワゴンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3615 中古車掲載台数 642
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車11型DA 両側電動  LED

    本体価格
    391.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 8人 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ ステップワゴン ステップWスパーダ クールホンダ 

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 禁煙 純正7型DA 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行 ETC

    本体価格
    316.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション 左右パワスラ ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正マルチビューナビ 天井モニター

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G インターナビ コンフォート セレクション 4WD 

    本体価格
    118万円

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    55万円

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  • スバル サンバートラック 元赤帽車 ホロ付き

    本体価格
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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル 最大積載量350キロ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT AC/PS

    本体価格
    75万円

関東
1205
183.1万円
関西
552
185.7万円
東海
501
239.6万円
北海道
214
163.5万円
九州
435
179.7万円
東北
269
179.6万円
北陸・甲信越
204
182.2万円
中国
132
218.8万円
四国
103
205万円
地域別台数
関東
158
73.1万円
関西
45
69.2万円
東海
41
79.8万円
北海道
28
69.5万円
九州
116
52.7万円
東北
59
68.5万円
北陸・甲信越
71
62.1万円
中国
65
67.6万円
四国
59
66.9万円

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ステップワゴンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  サンバートラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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