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ステップワゴンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   スバル  サンバートラック
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 11万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4207 中古車掲載台数 623
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年間距離無制限保証 走行83700キロ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11ナビ 15.6後席M 全周囲 両PS 電Bドア BSI

    本体価格
    383.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/10インチSDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    323.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型/1オーナー/ナビ/後席モニター禁煙車

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 元試乗車 禁煙!ナビ 天井リアモニター

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビTV Fドラレコ 左右PWスライド ETC USB

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正Gathersナビ 純正フリップダウン

    本体価格
    262.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正8型SDナビTV Bカメラ Wパワスラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 純正ナビ 純正9型後席モニター ETC 禁煙

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    234.3万円

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    本体価格
    89.3万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    65万円

関東
1424
191万円
関西
613
184.2万円
東海
598
250.9万円
北海道
185
168.5万円
九州
535
192.1万円
東北
329
168.4万円
北陸・甲信越
262
195.5万円
中国
152
243.7万円
四国
109
212.8万円
地域別台数
関東
147
72.3万円
関西
62
75.2万円
東海
40
78.5万円
北海道
15
68.7万円
九州
115
52.4万円
東北
53
62.6万円
北陸・甲信越
81
60.9万円
中国
57
66.1万円
四国
53
72.8万円

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ステップワゴンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   スバル  サンバートラック
299.9万円406.7万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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