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サンバートラックとS2000を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとS2000の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  S2000
VS
9.5万円425.4万円
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中古車相場 198.8万円898万円
S2000の相場表を見る
677 中古車掲載台数 226
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD アオリプロテクター付

    本体価格
    92.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ワンオーナー車 エアコン パワステ

    本体価格
    55.5万円

  • スバル サンバートラック ハイルーフ 禁煙車 フル装備 

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 ハイルーフ 4WD ハイR4WD禁煙車

    本体価格
    98万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 SDナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    111万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアバッグ 三方開鳥居 AMラジオ

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバートラック -7°C冷凍冷蔵庫 オートマ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバートラック JA スマートキー 衝突軽減装置 LEDライト

    本体価格
    123万円

  • スバル サンバートラック -5℃冷凍冷蔵車電気スタンバイコード4WD ナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    81.8万円

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    本体価格
    576万円

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    286万円

  • ホンダ S2000 2.0 ローダウン 純正16AW 保証付 禁煙車

    本体価格
    439万円

  • ホンダ S2000 2.0 ワンオーナー 6速ミッション オープン AW

    本体価格
    320万円

  • ホンダ S2000 2.0 ガラス幌交換済 フルエアロ マフラー

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS プラチナホワイトP・純正ハードトップ付

    本体価格
    698万円

  • ホンダ S2000 2.0 モデューロフロント・サイド・リアエアロ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ S2000 2.0 

    本体価格
    290.8万円

関東
171
71.6万円
関西
55
61.8万円
東海
42
68.7万円
北海道
29
75.6万円
九州
115
52.8万円
東北
65
69.7万円
北陸・甲信越
75
61.3万円
中国
64
65.3万円
四国
61
63.2万円
地域別台数
関東
97
439.5万円
関西
35
370.9万円
東海
30
482.9万円
北海道
2
339.1万円
九州
36
378.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
8
451.9万円
中国
11
400万円
四国
6
458.2万円

サンバートラックの中古車を探す

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サンバートラックとS2000のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ホンダ  S2000
65.3万円147.4万円 新車時価格 378万円399万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
46~53 最高出力(馬力) 242~250
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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