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ライフとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  サンバートラック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 656
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 97000キロAAC スマートキー車検整備保証付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC キーレスエントリー Bカメラ CD

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック (走行73000Km)

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TRスペシャル ターボ車エアバックABSパワステACアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 社外エンスタ/キーレス/ミラーヒーター

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ドラレコ 深溝タイヤ

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス カーナビ付き

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 後期 スマートキー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    44.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT 50000km パワーウインド キーレス

    本体価格
    87.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

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    83万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    153万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック 4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD AC/PS/5MT/スマアシ/サポカーSワイド該当

    本体価格
    114.7万円

  • スバル サンバートラック 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ デフロック

    本体価格
    115万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 純正5速 TT1 走行73000キロ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
255
23.8万円
関西
118
22万円
東海
113
27万円
北海道
67
28.7万円
九州
200
25.7万円
東北
96
31.9万円
北陸・甲信越
83
27.5万円
中国
53
30.4万円
四国
60
27.2万円
地域別台数
関東
163
73万円
関西
47
70.1万円
東海
42
76.9万円
北海道
28
72.8万円
九州
113
51.9万円
東北
62
69.1万円
北陸・甲信越
73
62.7万円
中国
67
66.4万円
四国
61
63.3万円

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ライフとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  サンバートラック
94.5万円168万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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