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N-BOXとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサンバートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバートラック
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
23366 中古車掲載台数 644
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正9型SDナビ バックカメラ ホンダ

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビVXM-204VFi ETC 左側パワースラ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード2トーン 当社デモカー 8インチナビTV 両側電動ス

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 両側電動ドア 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    101.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 軽自動車・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    141.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイミングベルト交換済・5速MT車・運AB

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    37万円

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    55万円

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    33.8万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 4WD AT AC  走行34000km 遊カーズスタイル

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコンパワステオートマパワーウィンドウ

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 最後期保冷車

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    本体価格
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  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD 省力パック

    本体価格
    119.3万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 4WD 4WD・寒冷地仕様・三方開

    本体価格
    29.8万円

関東
5131
121.7万円
関西
3814
134.7万円
東海
3822
130.3万円
北海道
1021
132.1万円
九州
3599
125.1万円
東北
1812
128.4万円
北陸・甲信越
1750
129万円
中国
1516
123.7万円
四国
901
128.4万円
地域別台数
関東
158
72.6万円
関西
47
69万円
東海
42
78.8万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
72
62.8万円
中国
63
66.7万円
四国
61
65.1万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバートラック
164.9万円238.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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