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サンバートラックとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  MAZDA6セダン
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
658 中古車掲載台数 47
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT デンソー冷凍車-5℃ 社外ホイル CD

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 5速MT ジオランダーM/T 1000台限定車

    本体価格
    165万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD5速 AC PS

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 1年保証 下取車 社外マフラー14AW

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 キッチンカー改造車

    本体価格
    149.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT車 エアコン・パワステ タイベル交換済

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    133.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT/4WD/エアコン

    本体価格
    76.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    103.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ R3登録純正ナビBカメラ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    152.2万円

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    207万円

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    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ナビテレビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ R4登録ナビ360°カメラ赤革BOSEサウンドLED

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1年保証レザーシート全周囲カメラナビTV

    本体価格
    269万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 革シート TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

関東
163
72.2万円
関西
49
69.2万円
東海
42
76.8万円
北海道
28
72.6万円
九州
114
52万円
東北
61
69.4万円
北陸・甲信越
74
62.6万円
中国
65
65.4万円
四国
62
64.6万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
5
226.2万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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サンバートラックとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   マツダ  MAZDA6セダン
65.3万円147.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
46~53 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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