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サンバートラックとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   三菱  デリカD:2
VS
9.5万円425.4万円
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中古車相場 7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
675 中古車掲載台数 504
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ダンプ・5MT

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD JAサンバー

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    28.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ 純正ラジオ 三方開

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD (オートマ車・AC&PS付)

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 4WD AT AC  走行34000km 遊カーズスタイル

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 寒冷地仕様 スーパーデフロック スマアシ

    本体価格
    143.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ・オートマ車・パワステ・エアコン

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD オートマ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 幌付き4ナンバー 5MT ワンオーナー

    本体価格
    83.8万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ クルーズコントロール

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G ホワイトリミテッド 禁煙車 ナビ 両側電動 シートヒーター ETC

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV クルコンデュアルカメラメモリーナビETC

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

関東
171
72万円
関西
56
62.5万円
東海
44
71.2万円
北海道
29
75.6万円
九州
114
53.2万円
東北
64
67.9万円
北陸・甲信越
72
62万円
中国
65
65.8万円
四国
60
63.7万円
地域別台数
関東
137
74.7万円
関西
52
87.3万円
東海
52
93.7万円
北海道
62
106.7万円
九州
68
99.3万円
東北
62
108.2万円
北陸・甲信越
30
89.5万円
中国
27
114.4万円
四国
14
124.7万円

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サンバートラックとデリカD:2のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   三菱  デリカD:2
65.3万円147.4万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
46~53 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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