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セレナとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   スバル  サンバートラック
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
10008 中古車掲載台数 657
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 禁煙 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    193.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ 両側電動スライド 後席モニター

    本体価格
    242.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正ナビ・フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 AUTECH スポーツスペック ナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ ETC 全方位 LEDヘッド

    本体価格
    251.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ ナビ フリップダウン アラウンドビュー

    本体価格
    90万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパ AVM LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    178.6万円

  • スバル サンバートラック STD Spl 2 4WD  エアコンパワステ無し 

    本体価格
    12万円

  • スバル サンバートラック TC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 純正5速 TT1 走行73000キロ エアコン

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ETC車載器/コラムオートマ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    25.9万円

  • スバル サンバートラック 660 パワステスペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    48.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    103.5万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD エアコン パワステ 走行32000k 

    本体価格
    56万円

関東
3211
204.3万円
関西
1590
199.2万円
東海
1333
221.7万円
北海道
524
184.8万円
九州
1202
193.3万円
東北
798
195.6万円
北陸・甲信越
650
214.8万円
中国
426
216.5万円
四国
274
206.2万円
地域別台数
関東
162
73.3万円
関西
47
70.1万円
東海
42
76.8万円
北海道
28
72.8万円
九州
113
51.9万円
東北
62
69.1万円
北陸・甲信越
74
62.6万円
中国
67
66.4万円
四国
62
65.3万円

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セレナとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  サンバートラック
271.9万円503.6万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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