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エクストレイルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサンバートラックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  サンバートラック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4071 中古車掲載台数 639
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減 全周囲カメラ LED DTV 17AW

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 新品AW新品タイヤ インナーブラックHライト

    本体価格
    102万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 18インチアルミホイール

    本体価格
    53万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT 4WD サンルーフ キセノン ナビ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    424.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット バックモニター

    本体価格
    174万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 雹害OP12.3型ナビ360°カメラプロパイLED

    本体価格
    274.6万円

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    19.8万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    47万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT5

    本体価格
    22万円

関東
1003
184.6万円
関西
470
212万円
東海
554
196.7万円
北海道
397
161.1万円
九州
570
198.6万円
東北
443
160.6万円
北陸・甲信越
356
167.8万円
中国
181
172万円
四国
97
160.1万円
地域別台数
関東
156
72.3万円
関西
46
69.3万円
東海
42
82.2万円
北海道
26
69.1万円
九州
117
51.8万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
70
61.9万円
中国
63
67.7万円
四国
60
66.4万円

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エクストレイルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  サンバートラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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