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フェアレディZとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとサンバートラックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  サンバートラック
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 644
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT修復歴無し

    本体価格
    284.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T モモハンドル/シートカバー/シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T マフラー マルチレス BOSE ナビ 地デジ BT

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド 9インチナビ シートヒーター

    本体価格
    679.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外アルミ パワーシート 2本出しマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S インパルパワーkitニスモクーリングkit

    本体価格
    297万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST RAYS18インチAW 革シート BOSEサウンド

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車ダークメタルグレー9速AT

    本体価格
    659万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISNOエアロ パドルSFT Pシート シートH

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ワンオーナ 6速MT CD 純正18AW HID

    本体価格
    144万円

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    75万円

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    168万円

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    48.9万円

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    本体価格
    76.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    153万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン・オートマ

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン/パワステ/5速MT/作業灯/アルミ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル サンバートラック ダンプ /1オーナー/電動油圧ダンプ/土砂禁/

    本体価格
    54万円

関東
398
302.5万円
関西
132
475.6万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372.7万円
東北
47
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
33
369.8万円
地域別台数
関東
157
72.8万円
関西
49
69万円
東海
42
82.1万円
北海道
26
69.1万円
九州
117
51.8万円
東北
60
68.1万円
北陸・甲信越
70
62.5万円
中国
63
67.7万円
四国
60
66.4万円

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日産  フェアレディZ   スバル  サンバートラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 46~53
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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