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キックスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  サンバートラック
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 646
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ クリソナ シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) オーディオレス・SOSコール・AVM

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    198.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) BUSOUエアロ プロパイロット 9インチナビ

    本体価格
    192.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    219万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD プロパイ/ETC/前後ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    301.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    216.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正大型ナビ

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ワンオーナー車 電子制御式4WD

    本体価格
    112.7万円

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  • スバル サンバートラック  4WD 4速マニュアル

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    35万円

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    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 5MT PW ETC 東京多摩地区使用法人1オーナー

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT/AC/PS

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 販売車 5速マニュアル

    本体価格
    59.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ 5速

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック 4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック JA 4WD パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    45万円

関東
383
208.2万円
関西
138
210.2万円
東海
212
216.9万円
北海道
40
198.5万円
九州
180
225.8万円
東北
87
217.3万円
北陸・甲信越
69
209.8万円
中国
85
232.9万円
四国
45
200.3万円
地域別台数
関東
160
72.9万円
関西
46
68.5万円
東海
42
78.7万円
北海道
29
68.4万円
九州
115
52.7万円
東北
60
68.7万円
北陸・甲信越
72
61.6万円
中国
64
66.3万円
四国
58
66.8万円

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キックスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  サンバートラック
275.9万円370万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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