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サンバートラックと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックと718ボクスターの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ポルシェ  718ボクスター
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
626 中古車掲載台数 132
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速 スターリングシルバー 錆腐無 AW

    本体価格
    140万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ 走行2万km

    本体価格
    73.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    161.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行5キロ台業販可現状渡し通常販売は車検2

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速 エアコン パワステ 荷台マット

    本体価格
    61.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検9年2月 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 カーボンインテリア ベンチレーション

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK ツートンレザー PDLS+ ACC

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2019年モデル スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    879.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDLS+ PASM スポクロ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDK交換済/ツートンレザ/PCM/バックカメラ

    本体価格
    470万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 正規D社 スポクロPKG EUR-GTRワイドボディ

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポクロ スポーツエグゾースト キセノン

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 赤黒革 クロノエグ PDLS+ PASM ベンチレ-タ

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK スポーツデザインPKGシートヒーター

    本体価格
    850万円

関東
145
72.2万円
関西
63
76.6万円
東海
43
74.3万円
北海道
17
72.3万円
九州
109
52.4万円
東北
56
65.7万円
北陸・甲信越
82
59.4万円
中国
59
65万円
四国
52
71.6万円
地域別台数
関東
66
1081.6万円
関西
26
951.8万円
東海
17
994.7万円
北海道
1
1358万円
九州
10
1208.9万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
2
1140万円
中国
3
991.3万円
四国
4
900.2万円

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サンバートラックと718ボクスターのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ポルシェ  718ボクスター
65.3万円152.9万円 新車時価格 658万円1514.3万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
46~53 最高出力(馬力) 300~400
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は626台、718ボクスターの中古車は132台掲載しています。
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