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ワゴンRとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
8358 中古車掲載台数 645
  • スズキ ワゴンR FX 4型 宝瓶宮突破! 

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド バックカメラ AM/FMラジオ

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FM-G リミテッド 

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 25/03/10

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ETC・ナビ・スマートキー

    本体価格
    77万円

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  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD コーナーセンサー付き AM/ FMラジオ

    本体価格
    123万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 仕上済車

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  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD キーレス 限定1000台 専用ブラックシート

    本体価格
    194.5万円

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    58.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ・TB・エアコン・パワステ・5MT・

    本体価格
    26.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速車・エアコン・パワステ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    82.5万円

関東
1874
62.3万円
関西
960
60.6万円
東海
942
68万円
北海道
395
75.3万円
九州
1406
64.6万円
東北
941
79.2万円
北陸・甲信越
788
69.7万円
中国
683
66.1万円
四国
369
59.3万円
地域別台数
関東
159
72.6万円
関西
46
68.5万円
東海
42
78.7万円
北海道
29
68.4万円
九州
115
52.7万円
東北
59
68.7万円
北陸・甲信越
72
61.6万円
中国
65
66万円
四国
58
66.8万円

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ワゴンRとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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