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ワゴンRスマイルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  サンバートラック
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 640
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 9インチスマートフォン連携ナビ

    本体価格
    191万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ全方位 登録済未使用車

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ワンオーナー/両側スライドドア

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突軽減ブレーキ 左側パワースライド

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 9型ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

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    89.3万円

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  • スバル サンバートラック TB 4WD 

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  • スバル サンバートラック JA4WD 

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    53万円

  • スバル サンバートラック 660 パワステスペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD マニュアル車 LEDフォグランプ

    本体価格
    73万円

関東
337
143.4万円
関西
174
149.4万円
東海
175
144.7万円
北海道
89
162.8万円
九州
231
157.1万円
東北
125
165万円
北陸・甲信越
98
146.7万円
中国
84
156.3万円
四国
58
149.1万円
地域別台数
関東
156
72.3万円
関西
48
70万円
東海
42
82.1万円
北海道
26
69.1万円
九州
117
51.8万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
69
62.5万円
中国
63
67.7万円
四国
60
66.4万円

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ワゴンRスマイルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   スバル  サンバートラック
129.7万円193.5万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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