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サンバートラックとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 218万円910万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
626 中古車掲載台数 169
  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ナビ ETC 前後ドラレコ フォグライト

    本体価格
    139.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 車検整備付 走行3.8万 パワステ エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ATACPS冷蔵・冷凍車

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン付 修復歴無し

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD ワンオーナー 社外ナ ビTV ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 ホワイトレター12インチ

    本体価格
    87万円

  • スバル サンバートラック 長野地区特別仕様車 4WD 5MT ラジオ

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 クリアランスソナー・アイドリングストップ

    本体価格
    101.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    533.1万円

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    294.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    639.8万円

関東
145
72.2万円
関西
63
76.6万円
東海
43
74.3万円
北海道
17
72.3万円
九州
109
52.4万円
東北
56
65.7万円
北陸・甲信越
82
59.4万円
中国
59
65万円
四国
52
71.6万円
地域別台数
関東
50
526.7万円
関西
16
424.8万円
東海
13
427.7万円
北海道
32
487.7万円
九州
7
611.2万円
東北
25
426.8万円
北陸・甲信越
15
433万円
中国
8
433.2万円
四国
3
556万円

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サンバートラックとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  ランドクルーザー200
65.3万円152.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
658 排気量(cc) 4608~4663
46~53 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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