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フォレスターとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS e-tron GT
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 27
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    159.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ ターボ 禁煙車

    本体価格
    340.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型SDナビ Bカメラ 4WD 禁煙車

    本体価格
    275.5万円

  • スバル フォレスター X-Edition アイサイト搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD X-MODE(ヒルディセントコントロール付)

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター アドバンス F/S/Rカメラ 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト3

    本体価格
    164.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 メモリ-ナビ Rクルーズ Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    1189万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    867.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21AW

    本体価格
    888.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1100万円

関東
567
212.8万円
関西
237
235.7万円
東海
294
234.3万円
北海道
147
191.4万円
九州
182
225.5万円
東北
160
205.2万円
北陸・甲信越
210
210万円
中国
89
223.6万円
四国
27
194.8万円
地域別台数
関東
10
1072.2万円
関西
8
1116.7万円
東海
4
1093万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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フォレスターとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  RS e-tron GT
280.8万円385万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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